Модель

Дополнительное оборудование

Датчик критического износа накладок, датчик нагрузки на ведущий мост, комплект аэродинамических обтекателей, предпусковой подогреватель "Адверс" 14ТС, электронный тахограф, аудиоподготовка (радиоантенна, 2 динамика), кондиционер, подогрев сидений, электропривод люка

Весовые параметры и нагрузки

Полная масса а/м, кг	18600
нагрузка на переднюю ось, кг	7100
нагрузка на задний мост, кг	11500
Полная масса автопоезда, кг	44000
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг	10550
Полная масса полуприцепа, кг	36100
Снаряженная масса, кг	7900
нагрузка на задний мост, кг	2600
нагрузка на переднюю ось, кг	5300

Двигатель

Модель двигателя	Daimler OM457LA
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)	2100 (214)
при частоте вращения коленвала, об/мин	1100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	315 (428)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1900
Рабочий объем, л	11,97
Расположение и число цилиндров	рядное, 6
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Коробка передач

Модель КП	ZF 16S2221 с интардером
Тип	механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая
Число передач КП	16
Передаточные числа на передачах	1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85
Управление	механическое, дистанционное

Главная передача

Передаточное отношение	3,077
Тип	гипоидная

Колеса и шины

Размер обода	9,0-22,5
Размер шин	315/60 R22,5
Тип колес	дисковые
Тип шин	пневматические, бескамерные

Кабина

Исполнение	одно спальное место
Тип кабины	расположенная над двигателем
Подвеска	4-х точечная пневматическая
Механизм опрокидывания	с электрическим приводом
Подвеска сидений	пневматическая

Система питания

Вместимость топливного бака, л	2х400
Фильтр грубой очистки топлива	с поршневым насосом (для зимних условий)

Сцепление

Привод	гидравлический с пневмоусилителем
Тип	диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430

Тормоза

Привод	электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип	дисковые (передние и задние)

Характеристика а/п полной массой

Максимальная скорость, не менее, км/ч	110
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)	18 (10°)
Внешний габаритный радиус поворота, м	8,5

Седельно-сцепное устройство

Тип ССУ	с 2-мя степенями свободы, литое
Диаметр сцепного шкворня, мм	50,8 (2")
Модель	Orlandi, Jost, SAF-Holland

Задний мост

Модель	Daimler HL6
Подвеска	пневматическая, с электронной системой управления ECAS

Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А·ч	2х12/190
Напряжение, B	24
Генератор, В/Вт	28/2000